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　　【億邦動力網(wǎng)訊】曾經(jīng)估值高達(dá)60億，沒想到掛牌僅一年，ST諸葛就發(fā)布了收購呈報書，按照讓渡價錢，估值只剩1225萬。

　　

 

　　按照ST諸葛1月16日發(fā)布的一份收購呈報書顯示，原諸葛全國現(xiàn)實節(jié)制人祁慶將其持有的和創(chuàng)萬通46%股權(quán)讓渡給吳讓生，讓渡價錢為230萬元。讓渡后，吳讓生將持有和創(chuàng)萬通95%股權(quán)，并過程和創(chuàng)萬通間接節(jié)制諸葛全國40.8%的股權(quán)，成為諸葛全國的現(xiàn)實節(jié)制人。

　　

 

 

　　諸葛全國(首都)信息手藝股份有限公司收購呈報書

　　按照這一成交價錢，ST諸葛的估值僅為1225萬元。而在2015年12月9日，諸葛修車網(wǎng)登岸新三板時，估值高達(dá)60億元。

　　收購前后的股權(quán)改變：

　　

 

　　在本次收購實施前，祁慶直接持有諸葛全國32.09%的股權(quán)，直接持有和創(chuàng)萬通51%的股權(quán)，因為和創(chuàng)萬通直接與間接持有/節(jié)制諸葛全國40.8%的股權(quán)，祁慶直接和間接持有/節(jié)制諸葛全國72.89%的股權(quán)，為諸葛全國第一大股東和現(xiàn)實節(jié)制人。吳讓生持有和創(chuàng)萬通49%的股權(quán)，未直接持有諸葛全國的股權(quán)。

　　本次收購實施后，吳讓生持有和創(chuàng)萬通95%的股權(quán)，為和創(chuàng)萬通的現(xiàn)實節(jié)制人。因為和創(chuàng)萬通直接與間接持有/節(jié)制諸葛全國40.8%的股權(quán)，是以，吳讓生間接節(jié)制諸葛全國40.8%的股權(quán)，成為諸葛全國的現(xiàn)實節(jié)制人。

　　按照諸葛全國的最新布告，收購目的是改善諸葛全國的經(jīng)營狀況，提高其恒久盈利能力。收購人(吳讓生)將追求其他營業(yè)機(jī)會或考慮過程恰當(dāng)?shù)馁Y產(chǎn)收購、營業(yè)重整、營業(yè)精簡、營業(yè)重組或營業(yè)多元化，提高諸葛全國的恒久增加潛力。

　　按照諸葛全國披露的2016半年報顯示，ST諸葛總資產(chǎn)為1.65億元，連年初削減37.72%，凈資產(chǎn)為-2.05億元;公司經(jīng)營也沒有現(xiàn)金流流入，上半年ST諸葛經(jīng)營性現(xiàn)金流為-1.86億元。

　　據(jù)億邦動力網(wǎng)領(lǐng)會，諸葛修車網(wǎng)附屬諸葛全國信息手藝股份有限公司，2014年2月18日上線。按照官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，諸葛修車網(wǎng)在全國31省區(qū)設(shè)有辦事站，4000名地推營業(yè)員，5000位行業(yè)股東，200家處所子公司，200個前置倉，30個中心倉。

　　

 

　　上線昔時，諸葛修車網(wǎng)的線上買賣額就達(dá)到22億元人民幣，月均增加率沖破223%。此外，還整合了20萬家汽車補(bǔ)綴廠，敏捷籠蓋了全國80余城市，創(chuàng)設(shè)了100余家地面辦事站。

　　2015年12月9日，諸葛全國(首都)信息手藝股份有限公司在首都舉辦掛牌敲鐘典禮，正式登岸新三板，成為中國汽車辦事市場第一股。

　　但2016年以來，諸葛修車網(wǎng)就被負(fù)面動靜纏身，在本錢隆冬、經(jīng)濟(jì)下滑的大情況中，這只“獨角獸”也未能走出逆境。

　　年度呈報顯示，2015年全年，諸葛修車網(wǎng)吃虧6.4億元。2016年5月初，諸葛修車因為吃虧6.4億元，資不抵債被打上“ST”標(biāo)記。(按照《全國中小企業(yè)股份讓渡系統(tǒng)營業(yè)規(guī)矩(試行)》劃定，新三板公司被ST的狀況有三類：第一，比來一個管帳年度的財務(wù)管帳呈報被出具否認(rèn)定見或者無法默示定見的審計呈報;第二，比來一個管帳年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)或被追溯重述后為負(fù)值;第三，全國股份讓渡系統(tǒng)公司劃定的其他景象。)

　　諸葛方面那時回應(yīng)稱“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的特點就是先期大投入賽馬圈地，整合資源，成長前期吃虧在所不免”。

　　2016年6月份，諸葛修車啟動10億元E輪融資，以失敗了結(jié)，諸葛修車網(wǎng)CEO于海燕認(rèn)可在融資方面其實碰到一些艱巨，但她認(rèn)為這是整個行業(yè)面臨的配合問題，并非諸葛修車獨有。

　　2016年5月，有ST諸葛去職員工在社交媒體上稱，公司在裁員，同時對老員工進(jìn)行降薪。

　　2016年7月，諸葛修車網(wǎng)被曝出重慶分站因退站沒有實時發(fā)放員工工資，欠薪員工將重慶諸葛老頂坡分站刷洗劫一空。一些處所諸葛加盟分店退出的動靜也在網(wǎng)上撒播。

　　

 

　　諸葛修車網(wǎng)那時認(rèn)可個體加盟辦事站因為退站等原因，未實時發(fā)放員工工資，導(dǎo)致部門站點泛起了一些過激的行為。

　　值得留意的是，ST諸葛的主辦券商中泰證券股份有限公司在2016年12月30日發(fā)布一份查詢拜訪布告，截至2016年12月30日，ST諸葛已累計發(fā)生告貸147939687.45元，此中143739687.45元尚未了償，ST諸葛存在重大債務(wù)。

　　

 

　　ST諸葛部門告貸記錄

　　有業(yè)內(nèi)助士辯論說，“步子邁的太大，輕易摔跤。諸葛全國的快速擴(kuò)張和結(jié)構(gòu)，無疑已經(jīng)讓本身的步子不穩(wěn)了“。

　　諸葛修車網(wǎng)成長節(jié)點：

　　2014年：2月18日，諸葛汽配商城正式上線;6月19日，獲得中金裕豐A輪投資;7月9日，汽配商城買賣額沖破1個億;9月24日，獲得聰明谷基金B(yǎng)輪投資。

　　2015年：11月13日，被國度科技部評定為“高新手藝企業(yè)”;12月9日，正式登岸新三板;12月30日，諸葛商城單日買賣額破1億;12月31日，線上買賣額沖破112億。

　　2016年：4月1日，諸葛商城APP上線;4月18日，諸葛行者APP上線。