10月13日動(dòng)靜，億邦動(dòng)力網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，近日汽車(chē)之家推出了一款“值得付費(fèi)的汽車(chē)問(wèn)答‘老司機(jī)’產(chǎn)物，定位于常識(shí)付費(fèi)，沿用了類分答的游戲規(guī)矩，分歧之處在于，老司機(jī)的內(nèi)容標(biāo)的鎖定為汽車(chē)垂直范疇。

　　

 

　　億邦動(dòng)力網(wǎng)在微信上搜刮“汽車(chē)問(wèn)我”后，一個(gè)頭像為文字版“老司機(jī)”的公家號(hào)泛起。功能介紹中稱，這款產(chǎn)物是屬于汽車(chē)之家旗下的付費(fèi)語(yǔ)音問(wèn)答平臺(tái)，或許接濟(jì)用戶管理選車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)和二手車(chē)的相關(guān)問(wèn)題。

　　照舊分答的味道，但只存眷汽車(chē)

　　億邦動(dòng)力網(wǎng)調(diào)查到，在老司機(jī)平臺(tái)上，頁(yè)面首要設(shè)置了問(wèn)題和話題兩項(xiàng)。此中，話題版塊下今朝僅有一個(gè)問(wèn)題，由老司機(jī)助手提問(wèn)，平臺(tái)用戶進(jìn)行回覆，該話題發(fā)布于2周前，共有300多人回覆。問(wèn)題版塊則相對(duì)活躍，分為限時(shí)免費(fèi)和付費(fèi)問(wèn)題。一些熱點(diǎn)話題的問(wèn)答已經(jīng)有九百多人聽(tīng)過(guò)。問(wèn)題付費(fèi)金額最高的為69元，部門(mén)答主已經(jīng)累積獲得上千元收入。

　　

 

　　按照汽車(chē)之家的界說(shuō)，老司機(jī)是指在各個(gè)網(wǎng)站、論壇里接觸時(shí)候比力長(zhǎng)，熟悉站內(nèi)各類規(guī)矩、內(nèi)容以及手藝、弄法，而且把握著必然資源的內(nèi)行。億邦動(dòng)力網(wǎng)看到，問(wèn)答平臺(tái)上的主體今朝首要有汽車(chē)行業(yè)的專業(yè)編纂、修整技師等。此中包孕汽車(chē)之家編纂、車(chē)評(píng)網(wǎng)總司理，以及奔跑、別克、吉利等4S店發(fā)賣(mài)負(fù)責(zé)人。

　　瀏覽平臺(tái)內(nèi)容發(fā)現(xiàn)，今朝，老司機(jī)上面的問(wèn)答首要環(huán)繞選車(chē)、修整、保險(xiǎn)等方面睜開(kāi)，此中也有少數(shù)提問(wèn)汽車(chē)八卦相關(guān)的問(wèn)題。按照規(guī)矩，提問(wèn)字?jǐn)?shù)不高出60個(gè)字符，回覆時(shí)候在60秒以內(nèi)，提問(wèn)不被回覆時(shí)會(huì)在48小時(shí)退款。

　　論壇發(fā)布的信息顯示，好處安排方面，第一輪在問(wèn)答中表現(xiàn)，提問(wèn)者需向回覆者付費(fèi)。信息中稱，“成為回覆者，接濟(jì)別人管理猜疑的同時(shí)，收入的100%歸你。”第二輪過(guò)程偷聽(tīng)的格局再次安排收入。偷聽(tīng)者需付出一元，該筆費(fèi)用由提問(wèn)者和回覆者等分。此外。億邦動(dòng)力網(wǎng)在平臺(tái)上看到，總收入的90%為用戶現(xiàn)實(shí)獲得的凈收入。

　　靜靜運(yùn)行已達(dá)2個(gè)月

　　推出老司機(jī)付費(fèi)問(wèn)答營(yíng)業(yè)基于何種考慮，接下來(lái)又有哪些成長(zhǎng)規(guī)劃，是否會(huì)向主站進(jìn)行導(dǎo)流?億邦動(dòng)力網(wǎng)就這些問(wèn)題向汽車(chē)之家方面進(jìn)行領(lǐng)會(huì)，得知老司機(jī)產(chǎn)物自本年7月底上線，但今朝整個(gè)產(chǎn)物仍處于試運(yùn)營(yíng)階段，具體成長(zhǎng)規(guī)劃臨時(shí)未便透露。

　　對(duì)于若何對(duì)待老司機(jī)的付費(fèi)問(wèn)答模式和貿(mào)易前景，億邦動(dòng)力網(wǎng)向幾位汽車(chē)范疇的互聯(lián)網(wǎng)人士進(jìn)行了領(lǐng)會(huì)。此中，千品貓CEO唐心宏認(rèn)為機(jī)會(huì)不大，并默示，“(平臺(tái)上)這些常識(shí)沒(méi)有哪些是不行替代的，網(wǎng)上大多搜獲得。有機(jī)會(huì)看到這些的人，根基上彀絡(luò)化保存能力都不錯(cuò)的，他們有能力在各個(gè)平臺(tái)，論壇上找到謎底。”

　　

 

　　同時(shí)，也有從事新車(chē)電商的業(yè)內(nèi)助士告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，“產(chǎn)物形式是一方面，環(huán)節(jié)照舊看運(yùn)營(yíng)怎么樣。”在被問(wèn)到這種模式對(duì)汽車(chē)行業(yè)算不算一種很好的撬動(dòng)時(shí)，對(duì)方指出，“重點(diǎn)應(yīng)該是用車(chē)人，對(duì)買(mǎi)車(chē)計(jì)劃不大。”

　　而對(duì)于同樣為常識(shí)付費(fèi)的分答，億邦動(dòng)力網(wǎng)看到知乎上有人評(píng)價(jià)道，“它在做的事就是將閑置的資源(常識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等)釀成新供給，有效地刺激、擴(kuò)大消費(fèi)需求。”不外，也有人認(rèn)為，這就是個(gè)噱頭，就是在炒作，哄騙大V博眼球。還有人默示分答會(huì)成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)物，只會(huì)好景不常。

　　果殼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姬十三日前在接管財(cái)新網(wǎng)專訪時(shí)默示，從消費(fèi)進(jìn)級(jí)的角度來(lái)看這一撥整個(gè)的教育進(jìn)級(jí)跟常識(shí)的進(jìn)級(jí)，就像曩昔很少有工錢(qián)視頻內(nèi)容買(mǎi)單或成為會(huì)員，但今天可能越來(lái)越多的人樂(lè)意買(mǎi)單。這里面自己照舊一個(gè)時(shí)候和消費(fèi)觀念改變的問(wèn)題。

　　可否再會(huì)爆款?抑或機(jī)會(huì)迷茫

　　老司機(jī)付費(fèi)問(wèn)答平臺(tái)將若何成長(zhǎng)?或許或許和分答做一參考。從本年5月推出，到過(guò)程王思聰、汪峰等娛樂(lè)明星和大V的點(diǎn)爆，分答在短短幾個(gè)月后即估值過(guò)億。后來(lái)在履歷8月份的停擺風(fēng)浪后，從頭回來(lái)的分答僅留下職場(chǎng)、健康和科普三類內(nèi)容。

　　今朝，老司機(jī)的成長(zhǎng)處于初期階段，首要限制在汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)容標(biāo)的。與分答前期娛樂(lè)明星、大V帶來(lái)大量用戶和流量附近，老司機(jī)也擁有汽車(chē)之家的撐持。

　　汽車(chē)之家2016年二季度財(cái)報(bào)披露，本年6月，會(huì)見(jiàn)汽車(chē)之家移動(dòng)網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用的平均日自力訪客數(shù)目分辨達(dá)到820萬(wàn)人和710萬(wàn)人。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)之和同比增加55.8%。

　　“公司將成長(zhǎng)焦點(diǎn)告白營(yíng)業(yè)，優(yōu)化新的買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)。并將設(shè)法哄騙安然的富厚資源和撐持來(lái)進(jìn)一步鞭策立異，以及為用戶和客戶供給怪異的體驗(yàn)。” 汽車(chē)之家總裁康雁默示。

　　億邦動(dòng)力網(wǎng)在汽車(chē)之家官方網(wǎng)站上看到，今朝，與老司機(jī)功能近似但免費(fèi)的汽車(chē)之家知道版塊中，一些熱點(diǎn)問(wèn)題的瀏覽已經(jīng)達(dá)到10萬(wàn)余次點(diǎn)擊。這種熱度是否會(huì)傳感應(yīng)老司機(jī)平臺(tái)上，照舊會(huì)像業(yè)內(nèi)助士擔(dān)憂的日常，在汽車(chē)行業(yè)做付費(fèi)問(wèn)答產(chǎn)物機(jī)會(huì)迷茫，值得更進(jìn)一步存眷。