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始于設(shè)計(jì)、忠于品質(zhì)

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攜程美團(tuán)牽手仍是梗概率事務(wù) 環(huán)節(jié)是好處安排
發(fā)布時間:2016-09-29

  曩昔20多天里,關(guān)于攜程美團(tuán)的歸并傳聞已經(jīng)泛起了多個版本,而36氪近日又獨(dú)家獲取另一種說法:美團(tuán)酒旅或與攜程商旅歸并。

  別的也有接近美團(tuán)的人士透露,美團(tuán) CEO 王興、酒旅事業(yè)群 CEO 陳亮在曩昔一段時候的確在商榷與攜程之間的合作,但成績還沒定下來。

  “一向在談,變數(shù)許多,幾方在博弈”,一名接近百度的人士如許告訴36氪,而百度也是本次傳聞的主角之一。這意味著諸如金額、股份等細(xì)節(jié)都還在商定。

  據(jù)此,綜合多方信息判斷,攜程和美團(tuán)牽手仍是梗概率事務(wù)。但因?yàn)楹锰帬砍抖喾,?dǎo)致會談復(fù)雜,最后會談的成績?nèi)艉,而今可能連攜程、美團(tuán)兩邊都還未有定論。

  現(xiàn)實(shí)上,自打美團(tuán)酒旅分拆、攜程刊行可轉(zhuǎn)債及 ADS 進(jìn)行募資,關(guān)于二者“必有一合”的傳聞就沒截至過,美團(tuán)內(nèi)部也滿盈著“歸并就會裁員”的嚴(yán)重氛圍。兩邊輪流站出來辟謠,已經(jīng)上升到了互嗆的場合,而如許的戲碼似乎每一次“大并購”事務(wù)前城市上演。

  與其在兩邊“含糊其詞”的喊話中找尋蛛絲馬跡,我們不妨來闡明下攜程與美團(tuán)間“合與錯誤”的好處糾葛。

  勢在必得的攜程

  據(jù)遠(yuǎn)足貿(mào)易調(diào)查,攜程想要介入美團(tuán)酒旅現(xiàn)實(shí)早有眉目,一次是在2015年末,美團(tuán)點(diǎn)評獲得33億融資之時,有業(yè)內(nèi)助士認(rèn)為攜程可能會插一腳,稱去哪兒網(wǎng)那時“切死美團(tuán)”的市場舉動,目的就是在對美團(tuán)進(jìn)行施壓,但愿為攜程贏取最優(yōu)的投資價錢。

  第二次是在本年6月去哪兒退市,那時有人爆料稱:美團(tuán)融資不順,想和攜程歸并,但百度分歧意。時任美團(tuán)酒旅事業(yè)群計(jì)謀合作部總司理鐘永建予以了還擊,兩起傳言在那時市場上并未引起強(qiáng)烈反響,各人對此也不了了之。

  而這第三次,恰是美團(tuán)酒旅傳言自力的當(dāng)口。

  從9月 6 日攜程頒布刊行 7.5 億美元可轉(zhuǎn)債及 2250 萬股 ADS,不到一周時候,即截至 9月 13 日,攜程就完成了 2850 萬股 ADS,訂價為45.96美元/股,與此同時,總額 9 億美元的于 2022 年到期的高級可轉(zhuǎn)換債券也同步刊行完成。攜程募資總計(jì)高出 22 億美元,百度、Priceline 均有增持。

  聘金充沛,且看誠意了。

  現(xiàn)實(shí)上,無論是 9 月 8 日攜程執(zhí)行副總裁、大住宿事業(yè)群 CEO 孫茂華亮相“我們本就沒需要與美團(tuán)酒店歸并”,照舊 9 月 13 日攜程 CEO 梁建章發(fā)聲“不需要如許的美團(tuán)”,如斯高調(diào)的亮相,都像是給美團(tuán)酒旅施壓,侵犯潛在買家的心神。并且,或許是“獨(dú)一一家盈利的在線遠(yuǎn)足企業(yè)”在收藝龍、并去哪兒的時辰,后者可都是吃虧的,這分明與其不收美團(tuán)酒旅的原因相悖?少F搬出梁建章的立場,攜程可謂“專心良苦”。

  在攜程的“去敵手化”計(jì)謀中,大多時辰投資競對它都要占有董事會席位—— 2014年,攜程 2.25 億美元投資同程,成為第二大股東;在途牛上市前夜,攜程 1500 萬美元入股并獲一個董事會席位 ——此舉不但將潛在敵手釀成競合關(guān)系,攜程還能過程董事會把握所投公司的計(jì)謀結(jié)構(gòu),而美團(tuán)如許一個“威脅”兼好棋,攜程怎么可能摒棄。

  是以在36氪看來,攜程必定是想投美團(tuán)的,聘金、誠意充沛的狀況下,環(huán)節(jié)就在于美團(tuán)的立場了,最后會是開幾多幾何幾許若干價、占幾多幾何幾許若干股的問題。

  拿捏不定的美團(tuán)

  美團(tuán)這邊看似立場也強(qiáng)硬,一向只說錯誤、要自力成長,但并沒有說不會接管攜程投資。這也恰是美團(tuán)酒旅焦慮的問題:這錢要照舊不要?

  接管攜程的投資,意味著少了一個壯大的仇敵。對于盈利已有起色,且有望成為美團(tuán)“T型計(jì)謀”支柱之一的美團(tuán)酒旅來說,攜程照舊有足夠的籌碼,再策動“價錢戰(zhàn)”等格局將其拉入吃虧泥潭,硬碰硬的話,美團(tuán)酒旅紛歧定能經(jīng)受住。而且,傳客歲吃虧累計(jì)有 21 億人民幣的美團(tuán),似乎也疲于面臨一場大型戰(zhàn)爭,與點(diǎn)評歸并以來,團(tuán)隊(duì)整合、開源節(jié)省都照舊個首要問題。

  另一邊,投資人也樂于攜程入局。據(jù)知戀人士透露,美團(tuán)酒旅今朝估值約 100 億美金,新一輪融資設(shè)計(jì)是在 10億美金閣下,占股 10%,除攜程而外,必定還有許多投資人瞄著美團(tuán)酒旅。假如美團(tuán)酒旅不讓攜程進(jìn)來,投資人難免擔(dān)心其處境危險,如若攜程入局,最大的風(fēng)險沒了,美團(tuán)酒旅的融資也將加倍順?biāo)臁?/p>

  但美團(tuán)也有掛念。最不濟(jì)地想,投資會有盡調(diào),萬一攜程從里到外把美團(tuán)酒旅摸清了,成績又不投了,那這是美團(tuán)最不肯意看到事兒。而即即是接管了投資,前面提到過,以攜程強(qiáng)勢的氣概,勢必想在美團(tuán)酒旅董事會占有一席之地,將來公司的計(jì)謀結(jié)構(gòu)盡在攜程眼中,成長起來難免掣肘。

  最后,照舊得說美團(tuán)資方和攜程之間千絲萬縷的關(guān)系,好比紅杉與沈南鵬,并且作為美團(tuán)大股東之一的泛大西洋投資,也與攜程有著合作往來。全國攘攘皆為利往,萬一日后美團(tuán)酒旅成長不達(dá)預(yù)期,股東們?yōu)榱撕锰幾畲蠡詈?ldquo;聯(lián)手”美團(tuán)酒旅裝入攜程也不是不行能。汗青都如許演繹的。

  百度會不會介入?

  假如這場比賽有百度介入,又將是一個如何的場合?

  9 月 20 日的一則匿名爆料,讓世人的核心從攜程美團(tuán)轉(zhuǎn)向了更復(fù)雜的三方關(guān)系。該爆料稱:百度將繼續(xù)增資攜程至 30% 閣下,并用其置換新美大股份,與此同時,糯米、百度外賣將打包賣給新美大,最終百度持有新美大 10%(一說 25%) 股份。36氪就此求證百度,百度方面不予置評。

  對此,一些遠(yuǎn)足行業(yè)人士默示并非不行信,2015 年末,百度將去哪兒賣給攜程換取了 25% 的股份,事前也并沒有讓莊辰超贊成(甚至知曉),同樣的戲碼也可能發(fā)生在攜程身上。對于去哪兒,百度是控股,但對于攜程,百度只是大股東,沒有像對去哪兒日常的生殺予奪權(quán),不外,假如能增持到 30% 可能會有特權(quán),對方默示。站在百度好處最大的立場,最后成績則是百度持股美團(tuán),美團(tuán)持股攜程,百度間接持股攜程。

  但攜程不會贊成的,再則沒有董事會贊成,百度想賣攜程很難,并且百度也不會賣,別的一名行業(yè)人士默示。而且對于爆料,該人士認(rèn)為里面一些內(nèi)容混合視聽,攜程市值 210 億美金,美團(tuán)整體估值在 180 億美金,至少從兩者體量來看,美團(tuán)控股攜程并無可能。

  固然說不到最后一刻拍板,一切都有變數(shù),但綜上而言,36氪會認(rèn)為這起歸并或投資仍是梗概率事務(wù),其會談焦點(diǎn)在于幾方之間的好處安排,假如牽扯進(jìn)了百度以及糯米、百度外賣,那么場合也將加倍復(fù)雜。待到塵埃落定,這梗概會成為繼滴滴和 Uber 中國歸并后,又一路年度大戲了。




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