12月13日，西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣的門(mén)巴族人拉杰家里熱鬧不凡，左鄰右舍、親戚朋儕都來(lái)圍觀他家新買(mǎi)的電冰箱。拉杰過(guò)程手機(jī)上彀在京東商城買(mǎi)了一臺(tái)冰箱，竟然送到了。“冰箱不是奇怪器械，只是以前不管哪家網(wǎng)站，大件貨色的配送規(guī)模都不會(huì)包孕墨脫。表哥此次從網(wǎng)上買(mǎi)冰箱，竟然送到了。”拉杰17歲的表弟次仁平措摩挲著冰箱，不禁發(fā)出感傷。

　　的確要感傷，這臺(tái)冰箱有著非凡的履歷：午夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走過(guò)“川藏公路最兇險(xiǎn)途段”、一小時(shí)轉(zhuǎn)移三十公里、沿著絕壁下墜落的汽車(chē)殘骸行進(jìn)，走過(guò)“最險(xiǎn)天路”耗時(shí)11天才抵達(dá)消費(fèi)者手里。這也是世界上最艱辛的網(wǎng)購(gòu)送貨行程。

　　這也是我國(guó)超大的自營(yíng)電商平臺(tái)——京東商城日前頒布在墨脫、阿里等地開(kāi)通各人電配送辦事后，作為曾經(jīng)中國(guó)最后一個(gè)欠亨公路的縣——墨脫收到的首個(gè)網(wǎng)購(gòu)各人電。這意味著我國(guó)網(wǎng)購(gòu)大件商品或許配送西藏交通最未便的縣城，同時(shí)，也標(biāo)記著我國(guó)電商物流能力進(jìn)一步晉升。

　　墨脫縣位置偏遠(yuǎn)，所處情況地質(zhì)災(zāi)難頻發(fā)，曾是我國(guó)最后一個(gè)欠亨公路的縣，2013年10月31日，扎墨公路(墨脫公路)正式通車(chē)，從而成為中國(guó)最后一個(gè)通公路的縣。

　　墨脫公路穿越崗日嘎布山脈南坡，處在印度洋暖濕氣流的迎風(fēng)坡上，強(qiáng)對(duì)流氣候?qū)е露�季多�?qiáng)降雪，雪線海拔僅為4300米，較西藏其他地域要低很多，海拔4000米以上部門(mén)盛夏仍有積雪，極易發(fā)生雪崩、冰崩。而夏日多強(qiáng)降雨，年降水量在3000毫米至5000毫米。

　　按照2013年統(tǒng)計(jì)，新開(kāi)通的墨脫公路全線共發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流、水毀、雪崩等各類(lèi)災(zāi)難425處，平均每公里達(dá)3.6處，且此中大部門(mén)災(zāi)難懲罰仍是世界性難題，公路即使通車(chē)也經(jīng)常面臨短路風(fēng)險(xiǎn)，墨脫公路也被稱(chēng)為“最險(xiǎn)天路”。是以，在各地已被視為常態(tài)的網(wǎng)購(gòu)送貨上門(mén)，在墨脫能送貨的僅是小件商品，各家電商網(wǎng)站的各人電等大件商品配送一向不包孕墨脫。

　　但首個(gè)網(wǎng)購(gòu)各人電訂單的送達(dá)，某種水平上意味著曾經(jīng)的“高原孤島”已經(jīng)徹底納入了“互聯(lián)網(wǎng)+”的世界。

　　跟從京東幫的配送步隊(duì)，世人見(jiàn)證了墨脫首個(gè)網(wǎng)購(gòu)各人電的送達(dá)，也體驗(yàn)了世界上最艱難的網(wǎng)購(gòu)之路，。

　　凌晨3點(diǎn)半翻越5013米的米拉山口——拉薩到林芝

　　拉杰是墨脫本地的一名村落教師，有時(shí)會(huì)在網(wǎng)上買(mǎi)買(mǎi)器械，但他們發(fā)現(xiàn)，各家電商網(wǎng)站能配送到墨脫的只有小件商品，而作為大件商品的大型家電無(wú)論在天貓、蘇寧易購(gòu)，照舊京東，此前都還不及配送。12月2日，拉杰在京東的手機(jī)APP上看到一臺(tái)在商場(chǎng)里要賣(mài)到上千元的康佳冰箱僅賣(mài)699元，抱著試一試的主意點(diǎn)擊下單，發(fā)現(xiàn)配送規(guī)模竟然包孕墨脫，于是下了這“墨脫的各人電第一單”。

　　

 

　　拉杰在京東商城下的“墨脫大件商品第一單”

　　拉杰下單的即刻，位于四川新都的京器械南區(qū)大件物流中心就放置發(fā)貨。因?yàn)槟�脫的非凡狀況，這一單要履歷的配送過(guò)程更為復(fù)雜。貨色起首從成都發(fā)往拉薩，在拉薩中轉(zhuǎn)換車(chē)，再到林芝市中轉(zhuǎn)換車(chē)，最后從林芝市抵達(dá)墨脫縣，全程約2900多公里，估計(jì)需要12天閣下，但因?yàn)槭堑谝淮蜗蚰�脫配送大件商品，且有可能面臨塌方斷路等不測(cè)，各人都無(wú)法判斷精確的配送時(shí)候。

　　很快，拉杰的這臺(tái)冰箱以及當(dāng)日西藏其他地域消費(fèi)者所下的100多件各人電一路由四川新都發(fā)往拉薩京東幫辦事店。

　　

 

　　網(wǎng)購(gòu)的各人電從四川新都的京東物流中心出發(fā)發(fā)往西藏

　　從成都到拉薩要穿越橫斷山脈，行程2100多公里，很大一部門(mén)行程都是山路，旅程艱辛。顛末1周閣下的運(yùn)輸，包孕拉杰的冰箱在內(nèi)的100多件各人電被平安送到拉薩，這批貨放在了京東幫拉薩辦事店的合作伙伴中轉(zhuǎn)站。

　　在中轉(zhuǎn)站或許看到，按照西藏行政區(qū)劃，這里開(kāi)發(fā)了6條閣下的配送線，包孕林芝、阿里、那曲等。墨脫縣在行政區(qū)劃上屬于林芝市，它的訂單走的是發(fā)往林芝市的線路。為了將商品最快地送到消費(fèi)者手中，大部門(mén)配送車(chē)凌晨零點(diǎn)剛過(guò)就會(huì)出發(fā)。

　　12月12日凌晨零點(diǎn)，按照配送地址，物流配送員將各人電分辨裝上分歧的物流車(chē)輛。因?yàn)槁贸唐D辛而危險(xiǎn)，為了平安考慮，前去林芝的配送車(chē)會(huì)配備2名司機(jī)，外加一名隨車(chē)配送員。

　　

 

　　12月12日0點(diǎn)05分，拉薩京東幫工作人員起頭裝貨，籌辦向林芝市出發(fā)

　　此次配送從拉薩到墨脫全長(zhǎng)約750公里，首要沿318國(guó)道經(jīng)墨竹工卡縣、工布江達(dá)縣到林芝市，再?gòu)牧种ナ行羞M(jìn)至波密縣，再由波密縣沿墨脫公路到墨脫縣。因?yàn)榈缆愤^(guò)分危險(xiǎn)，大部門(mén)路段限速在30公里。

　　凌晨3：30，貨車(chē)終于達(dá)到米拉山口，米拉山口海拔5013米，地處拉薩市到墨竹工卡縣與林芝地域工布江達(dá)縣的分界上。海拔5000米的地帶空氣稀薄，連夜開(kāi)車(chē),不僅對(duì)司機(jī)的手藝是一種考驗(yàn)，對(duì)司機(jī)的體力也是考驗(yàn)。達(dá)到米拉山口，司機(jī)黃世全趁著休憩的空當(dāng)，慌張地就著開(kāi)水塞了幾口面包。

　　

 

　　12月12日3：30分 配送車(chē)輛行駛到拉薩與林芝交壤處的米拉山口，米拉山口海拔5013米，從此一路下坡直到海拔1000多米的墨脫

　　進(jìn)入后午夜，在缺氧狀況中，不少人頭痛欲裂，看到司機(jī)卻要打起百倍精神，緊盯前方道路，不寒而栗地滾動(dòng)著標(biāo)的盤(pán)。

　　顛末一夜行車(chē)，第二天早上7點(diǎn)多，大貨車(chē)抵達(dá)林芝市廣福路的另一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，這里，大部門(mén)商品城市被卸下，少部門(mén)林芝市區(qū)外的商品再轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)往部屬的7個(gè)縣。墨脫此次各人電訂單不多，只有兩件，改換了一輛小型配送車(chē)?yán)^續(xù)進(jìn)步。

　　

 

　　12月11日9點(diǎn)半，各人電達(dá)到林芝的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)

　　“川藏公路最為兇險(xiǎn)途段”——林芝到波密 240公里需要走7小時(shí)

　　從頭裝車(chē)出發(fā)時(shí)，已經(jīng)是下晝2：00了，沿著318國(guó)道往波密走。開(kāi)車(chē)司機(jī)說(shuō)：“而今路上已經(jīng)結(jié)了暗冰了，加上時(shí)常伴有泥石流和塌方等地質(zhì)災(zāi)難發(fā)生，是318國(guó)道上最為兇險(xiǎn)途段。”

　　從林芝到波密的途中，需要顛末色季拉山、魯朗、通麥等地址。從通麥大橋到排龍鄉(xiāng)一段是到波密的必經(jīng)之路，被稱(chēng)為“通麥天險(xiǎn)”。通麥天險(xiǎn)”這個(gè)詞曾經(jīng)讓不少人都心驚膽戰(zhàn)，這是318國(guó)道(川藏公路)上最為兇險(xiǎn)的路段。除了路況欠好之外，還時(shí)常伴有泥石流、塌方等地質(zhì)災(zāi)難的發(fā)生。“以前，這一段路每每要花一天的時(shí)候顛末，甚至有人進(jìn)了通麥天險(xiǎn)就沒(méi)出來(lái)了。”開(kāi)車(chē)師傅說(shuō)道。但顛末近幾年的整修，“通麥天險(xiǎn)”危險(xiǎn)性大為降低。

　　晚上7：00，在達(dá)到波密縣城還有18公里的處所，因?yàn)樾蘼范萝?chē)了，原本6個(gè)小時(shí)能到的旅程延伸到了7個(gè)小時(shí)。

　　

 

　　12月12日晚上7點(diǎn)，林芝到波密縣的318國(guó)道上遭遇堵車(chē)，工作人員下車(chē)打德律風(fēng)扣問(wèn)前方堵車(chē)的距離

　　12月12日晚上9：00，終于達(dá)到了波密。除了路上結(jié)有暗冰、波動(dòng)之外，林芝到波密約240公里因?yàn)檩^窄，被全線限速也時(shí)常遭遇堵車(chē)，是全程較為危險(xiǎn)和艱難的一段。

　　到了波密后，因?yàn)槁窙r危險(xiǎn)，相關(guān)部門(mén)夜間禁止所有車(chē)輛通行，配送車(chē)不得不絕止進(jìn)步。

　　沿著汽車(chē)殘骸行進(jìn)的最險(xiǎn)天路——波密到墨脫

　　13日早上8：00，整個(gè)波密還處在一片昏黃中，送貨車(chē)再次出發(fā)，此次的目的地即是終點(diǎn)站——墨脫。

　　出了波密縣城，沿著扎墨公路(墨脫公路)前行。扎墨公路，連通了波密縣和墨脫縣，是在本來(lái)單純的墨脫公路長(zhǎng)進(jìn)行改建而成，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，以地道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村達(dá)到墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)，路線全長(zhǎng)117公里。為防止不測(cè)，這里的邊防查抄站，對(duì)貨色和車(chē)輛速度隨時(shí)監(jiān)控。

　　

 

　　12月13日早上10點(diǎn)，穿越完海拔4000多米嘎隆拉雪山地道后，將一路下降到海拔1200米的墨脫縣，陡降3000米，道路非常險(xiǎn)峻，被稱(chēng)為最險(xiǎn)天路

　　墨脫公路上，需要穿過(guò)嘎隆拉地道，跨過(guò)這個(gè)地道后，海拔將從嘎隆拉雪山的4200m下降到墨脫縣1200m，海拔直降3000米。

　　跟著海拔的陡然下降，道路也變得越來(lái)越艱難。扎墨公路被車(chē)輛壓得坑坑洼洼，公路下面就是數(shù)千米深的雅魯藏布江大峽谷，留意力不集中，就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。這一路上，時(shí)不時(shí)還能見(jiàn)著掉入絕壁的車(chē)輛殘骸。行進(jìn)中，假如碰到會(huì)車(chē)，必需有一輛要退讓或者截至前行才能成功會(huì)車(chē)。同時(shí)，沿途有嚴(yán)酷的交通管制，司機(jī)走一段需領(lǐng)一張限速卡，在沿途3個(gè)邊境站城市爭(zhēng)論是否超速，假如超速，將面臨嚴(yán)酷的懲罰。

　　

 

　　在配送路上，如許的限速限重隨處可見(jiàn)，橋下就是雅魯藏布江，江中時(shí)不時(shí)可看到墜落的車(chē)輛殘骸

　　下晝2：40，終于達(dá)到墨脫縣城。京東幫快遞員扎西給拉杰打了德律風(fēng)，拉杰家在墨脫縣城鄰近的德興鄉(xiāng)，開(kāi)車(chē)梗概10分鐘的旅程，快遞員決議將冰箱送到拉杰家里去。

　　

 

　　12月13日下晝2點(diǎn)半，冰箱送到墨脫縣城，隨后工作人員關(guān)系好消費(fèi)者，將直接送貨抵家

　　墨脫縣城內(nèi)共有3個(gè)小型的家電賣(mài)場(chǎng)，而價(jià)錢(qián)較內(nèi)地貴出40%以上，雖說(shuō)價(jià)錢(qián)貴，但因?yàn)榇饲案骷译娚叹W(wǎng)站均沒(méi)有開(kāi)通墨脫縣的家電配送收集，所以也只得在縣城買(mǎi)。

　　

 

　　12月13日下晝3點(diǎn) 配送車(chē)達(dá)到拉杰的家

　　

 

　　拉杰的表弟正在查抄商品，看看是否因?yàn)榕渌投�有所損害

　　拉杰買(mǎi)的這臺(tái)冰箱是京東在墨脫的首個(gè)各人電訂單，也是墨脫首個(gè)網(wǎng)購(gòu)各人電訂單。盡管西藏農(nóng)村電商的消費(fèi)程度較內(nèi)地許多省市還有著很大的差別，但這一訂單也閃現(xiàn)出電商消費(fèi)在西藏的蓬勃成長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　電商對(duì)最后通公路縣的改變

　　網(wǎng)上購(gòu)物，對(duì)于這個(gè)隱秘的縣城來(lái)說(shuō)，不算什么稀奇的事兒。“從本年起頭，網(wǎng)購(gòu)在墨脫也掀起了一陣熱風(fēng)，各人紛紛在網(wǎng)上買(mǎi)衣服鞋子，甚至是耳釘、頭繩如許的小物件也起頭從網(wǎng)上買(mǎi)。并且到墨脫縣也不算久，從拉薩過(guò)來(lái)，最慢的有十來(lái)天也就到了。”墨脫縣城一位賓館的老板娘說(shuō)。

　　近年來(lái)國(guó)度增強(qiáng)對(duì)墨脫根基措施的扶植，手機(jī)在這里也有3G燈號(hào)，這對(duì)于電商的普及起到了重高文用。據(jù)京東統(tǒng)計(jì)，西藏是手機(jī)下單占比最高的地域，高出85%的商品都是過(guò)程移動(dòng)端下單的。

　　

 

　　過(guò)程手機(jī)，墨脫的門(mén)巴族消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)購(gòu)上門(mén)

　　不外，交通依然是制約墨脫電商成長(zhǎng)的最大身分，以京東如許以快著稱(chēng)的電商公司來(lái)算，一個(gè)各人電商品從下單到送貨上門(mén)，梗概需要10-15天，跟著墨脫縣近年來(lái)交通進(jìn)一步改善，將來(lái)的電商配送時(shí)效會(huì)更快。

　　“京東正在拉薩建筑各人電倉(cāng)庫(kù)，再假如交通改善，今后到墨脫的訂單將削減一半時(shí)候。”京器械南公司大件負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)悉，從2016年3月京東在西藏設(shè)立京東幫辦事店至今，京東已經(jīng)所有籠蓋西藏6個(gè)地域，向西包孕最遠(yuǎn)的阿里地域，向東包孕林芝墨脫、波密等地。

　　在和拉杰告別時(shí)，這個(gè)門(mén)巴族的漢子說(shuō)，以前馬拉肩扛運(yùn)點(diǎn)吃的穿的，而今網(wǎng)上下單采辦冰箱，真的不知道電商將來(lái)會(huì)給我們糊口帶來(lái)多大改變。