7月7日晚7時，藍(lán)麥電商董事長兼CEO、土冒網(wǎng)創(chuàng)始人高磊，應(yīng)雷鋒社群之邀，為群友教學(xué)微信公開課，關(guān)于農(nóng)業(yè)電商的近況、難點(diǎn)及其他。

　　創(chuàng)業(yè)需要如履薄冰

　　關(guān)于農(nóng)業(yè)電商的近況，高磊稱：有人喜歡說“風(fēng)口”，因?yàn)榕袛噢r(nóng)業(yè)電商是風(fēng)口，是那只風(fēng)口上會飛的豬，是以，他們起頭做農(nóng)業(yè)電商;而我老是能看到風(fēng)險(xiǎn)，固然我并不害怕，但創(chuàng)業(yè)其實(shí)是要如履薄冰。

　　關(guān)于農(nóng)業(yè)電商的難點(diǎn)，高磊詼諧地說，做農(nóng)業(yè)電商就像我們要娶一個深山老林里的媳婦，車也進(jìn)不去，路也不通順，只能是翻山越嶺、抗塵走俗，堅(jiān)苦卓絕把她娶回家。并列出了農(nóng)業(yè)電商四浩劫點(diǎn)：國情和民情，工業(yè)鏈問題，供給鏈難題，以及消費(fèi)端問題。

　　高磊談到了中國在物流配送方面存在的問題。他說，中國10多億人，可是只有7萬多量冷藏車，平均2萬人一輛;日本是15萬輛，美國是25萬輛，他們平均800-1200人就擁有一輛冷藏車，是以，他們的冷藏運(yùn)輸率高達(dá)80-90%，而我們的比例太低了。要接近發(fā)財(cái)國度的冷鏈運(yùn)輸程度，中國至少需要60萬輛冷藏車。

　　自信土冒或許成功

　　關(guān)于做農(nóng)業(yè)照舊做電商，高磊指出：更多的時辰，既不是做農(nóng)業(yè)，也不是做電商，而是做“辦事員”。他但愿土冒網(wǎng)能往東西型、辦事型和數(shù)據(jù)型公司的標(biāo)的邁步，這些標(biāo)的，最終城市讓土冒網(wǎng)釀成一個農(nóng)產(chǎn)物與消費(fèi)者之間的“辦事員”。

　　高磊還談到了“持久戰(zhàn)”。他說：“不做好打持久戰(zhàn)的籌辦，就想當(dāng)然地來做農(nóng)業(yè)電商，我感覺是很冒失、很輕率的。假如你只是為了打一槍就走，最好不要選擇做農(nóng)業(yè)電商。”他還說道：“一個項(xiàng)目的起心發(fā)愿，會決議將來的終局。我想，土冒的初心是好的，起心發(fā)愿是好的，我相信本身也不會摒棄初心，是以，我很自信，我認(rèn)為土冒有很大可能會做成功。”

　　高磊的這些出色談吐，引起群友的強(qiáng)烈共識，很多群友連稱“意猶未盡”。