摘要： 電商賣家對電商平臺長短常主要的，然而，在曩昔的幾個月里印度電商平臺和電商賣家之間的關系起頭變得嚴重。

　　

 

　　電商賣家對促進電商平臺的成長起到至關主要的感化，平臺吸引電商賣家入駐或許富厚自身的產物種類，同時也可能吸引更多潛在用戶到電商平臺購物。然而，在曩昔幾個月里印度電商平臺和電商賣家之間的關系起頭變得嚴重。

　　原因就在于印度電商巨頭Flipkart出于資金壓力，上調了平臺上電商賣家的傭金比例。此舉使許多電商賣家威脅要退出平臺，而其競爭敵手Amazon則趁勢Snapdeal下調了傭金比例。他們但愿從Flipkart那邊掠取更多賣家，以此來減弱敵手強化本身。

　　總體來說，電商平臺給賣家?guī)�來的益處是龐大的，平臺能給賣家?guī)�來海量的消費者。而這一點是線下實體店所不及賜與的�？墒请娚唐脚_對電商賣家過于強勢，各平臺經常在不見告賣家的狀況下，片面做出政策調整。而賣家們只能被動恪守，這讓賣家叫苦不迭。

　　

 

　　▲圖片來自YourStory，亞馬遜降低了傭金1-7%，Flipkart升高了5-9%，Snapdeal給特定賣家降低了傭金

　　電商賣家叫苦不迭

　　平臺地契方面提高傭金是讓電商賣家最頭疼的問題。此外，平臺方在收費尺度和買賣數據上的不晶瑩也讓賣家們感應不滿。有賣家反映，電商平臺只是給他們發(fā)了一封電子郵件，通知他們傭金征收尺度已經上調可是不給出任何解說。

　　不僅如斯，平臺的取貨費、運費、修整費、退單費也在不事先通知賣家的狀況下提高了比例。為此，賣家不得不提高商品的價錢以挽回損失。換句話說，電商平臺有可能是在過程賣家間接調控商品價錢。

　　在其他方面，因為退貨所造成的物流成本升高也一向困擾著賣家和電商平臺。Flipkart的退貨刻日原為30天，而今已經降低為10天。此外，Flipkart還發(fā)郵件通知賣家稱：假如消費者退貨，賣家將會被收取運費、 反向運輸費用、取貨費和包裝費。但平臺方不會向賣家收取退貨的傭金和補綴費。

　　這封郵件讓賣家感受非常困苦。有賣家默示，許多退回的商品已經受損，有的甚至被消費者替代了，這造成很大一部門商品底子無法再二次出售。

　　電商平臺若何解說?

　　對此，Flipkart的講話人在回覆記者提問時默示：“新的政策調整是以提高用戶體驗為第一要務。提高傭金比例所得資金將會被用來更好的辦事客戶，以此提高消費者對平臺的忠誠度。平臺方會和賣家們通力合作，爭奪在各方面告竣一請安見。”然而，Flipkart的老敵手Snapdeal卻向其賣家降低了傭金比例，同時還提高了賣家的扣頭上限。

　　

 

　　▲圖片來自YourStory，所示數字為印度電商三巨頭所擁有的賣家數目，Amazon擁有8.5萬賣家，Flipkart9萬，Snapdeal30萬

　　競爭敵手釜底抽薪

　　當Flipkart和電商賣家鬧得不行開交時，Amazon卻趁勢成了最受賣家接待的電商平臺。從2013年運營初的100戶賣家，到現在近8.5萬賣家，Amazon平臺的商家數目增加率達到了近250%。

　　當然，Amazon也不是完美的。有賣家訴苦Amazon印度最大的零售商Cloudtail(Amazon為規(guī)避FDI零售業(yè)限制與和Catamaran Ventures成立的合資零售企業(yè))的商品訂價過低，這影響了其他的商家運營。“平臺明明對于Cloudtail很偏疼，他們享受著和其他賣家完全分歧的待遇，”已經進駐Amazon平臺多年的資深賣家蘇拉杰如許說道。

　　此外，Amazon的FBA(Fullfilled By Amazon)辦事系統(tǒng)下的退換貨政策比來也發(fā)生了改變。FBA辦事或許讓賣家提前將貨色放在Amanzon的倉庫里。消費者下單后，Amanzon會直接從倉庫發(fā)貨，借此包管消費者有杰出的消費體驗。此前政策是，一旦消費者退換貨，時代發(fā)生的所有費用由Amanzon承擔。近期，Amazon方面將政策改為，消費者退換貨所發(fā)生的費用在必然前提下需要由賣家承擔。

　　Amazon固然下調了電腦、手機、平板等高買賣量商品的傭金，但時尚產物、家居產物和糊口產物等類別商品的傭金固然沒變，但相關費用則提高了。

　　Amazon India的講話人在郵件中透露：“我們調整了一些商品的費用。這是因為曩昔兩年，我們對大大都多半門類收取的傭金都很低，我們將傭金上調到了正常程度，使之與Amazon在其他國度的傭金尺度連結一致。”他同時默示，固然收費增加可是我們會為平臺上的賣家供給辦事質量會更高，好比倉庫直發(fā)、便捷配送、彈性送貨時候等辦事。

　　蜜月不再?

　　在增資30億美元后，Amazon致力于提高自身的市場份額，而資金緊缺的Flipkart和Snapdeal則但愿提高本身的營收。Snapdeal比來起頭在平臺搜刮頁上開展原出產品告白營業(yè)，而Flipkart則試圖過程原生告白平臺和“品牌專賣店”來獲取更多營收。

　　有業(yè)內專家默示：“盡管平臺方和賣家的關系日益嚴重，但賣家照舊從電商獲益良多。兩年前，賣家從銀行貸不到款。而今，因為電商的普及，非銀行金融機構很高興愿意為它們供給貸款。”

　　他默示Amazon的FBA，Snapdeal 的SD+和Flipkat的FA物流辦事為賣家削減了未便，平臺會替賣家從倉庫中發(fā)貨。對于線下賣家來說，快遞鏈將很難維持，然而這對于電商來說倒是一大優(yōu)勢。

　　但專家同時指出，因為費用的增加，電商和賣家之間的蜜月似乎要竣事了。這或許會提高行業(yè)辦事質量。但不及過程犧牲賣家來吸引顧客，賣家發(fā)生損失后會分開該電商平臺。只有大電商敢冒這個風險，這對顧客也十分晦氣。

　　在燒錢模式難覺得繼的狀況下，電商平臺但愿過程提高辦事質量換勾銷費者的忠誠度。但這以改變必然會帶來必然期間的行業(yè)陣痛。

　　這輪電商和賣家之間的博弈凸顯了印度電商行業(yè)流量價值的上升，Flipkart為何明知提高傭金會導致賣家流失還敢這么做呢?這當然有變現壓力的差遣，但Flipkart之所以敢于調價，其背后的燈號是其已經完成平臺優(yōu)勢的流量堆集，Flipkart或許給賣家?guī)�來線下match得不到的收益。

　　此外，跟著電商行業(yè)競爭的進一步加劇，印度互聯網的流量價值也有望進一步獲得晉升，今朝印度的eCPM約為美國的三分之一，是中國的一半不到，將來仍有較高的晉升空間。最直接的表現則是，電商大戰(zhàn)期近，環(huán)繞流量、電商導購與辦事類的創(chuàng)業(yè)項目短期內機會明明，什么值得買、比價、返利類的項目將迎來利好。