每經(jīng)記者 李婷

　　這兩天英國“脫歐”的動靜持續(xù)刷屏了，而朋儕圈各類歐洲代購“買買買”的動靜也被瘋轉(zhuǎn)。不就是英國退出歐盟么，怎么就激發(fā)了國內(nèi)小伙伴們“買買買”的熱情了?

　　其實邏輯很簡潔，就是匯率波動，英國“脫歐”之后英鎊貶值，相對而言，人民幣的采辦力變強。據(jù)推算，一件巴寶莉的風(fēng)衣能廉價1200元人民幣，這顯然夠激發(fā)小伙伴們的采辦欲。

　　有人高興有人憂

　　先舉個例子來讓各人感觸感染一下哭暈在機場的代購們的表情：聞名的豪侈品包包LV的一款購物袋包在英國售價795英鎊，23日入手價：7829元人民幣，24日入手價則跌到了6954元，差價達885元。

　　總體而言，英鎊匯率的下跌對于中國消費者的“買買買”絕對是一件利好的動靜，不少“英代”和“歐代”的電商也開啟了瘋狂打折模式。

　　據(jù)中國電子商務(wù)研究中心不完全統(tǒng)計，日前，海淘導(dǎo)購網(wǎng)站海淘貝、極客海淘和什么值得買均已推出導(dǎo)購頁面。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)小紅書也推出了“英鎊暴跌買這些最劃算”專題。杭州一家專注于歐洲家居跨境電商的歐洲上品則推出了8折起扣頭季舉動。

　　歐洲上品跨境直郵平臺總司理助理葉曼曼對《每日經(jīng)濟新聞》記者默示，就在上周末，其接到的訂單堪比客歲“雙十一”的盛況。

　　有人高興有人憂。因為英鎊貶值和歐元貶值預(yù)期增加了跨境進口電商的利潤，但對跨境出口電商而言，卻要面臨利潤縮水的刁難逆境。

　　據(jù)中國電子商務(wù)研究中心高級闡明師張周平對《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，英國是中國跨境電商出口的首要方針國度之一，英國“脫歐”對中國跨境出口電商的沖擊比力大，因為錢幣縮水非常大，導(dǎo)致利潤直接下滑。固然中國企業(yè)也或許做出響應(yīng)的價錢調(diào)整的應(yīng)對策略，可是究竟調(diào)整機制需要必然的時候，也需要客戶反映接管。

　　據(jù)中國電子商務(wù)研究中心測算，英國“脫歐”導(dǎo)致英鎊、歐元匯率暴跌，將直接影響出口產(chǎn)物價錢。以英鎊為例，價錢不變的狀況下，跨境出口電商的利潤直接縮水10%，價錢的調(diào)整必然帶來整個發(fā)賣額的下跌，將來一段時候，跨境出口電商在歐洲市場將會碰到“隆冬”。

　　除此之外，對于歐洲賣家而言，除了匯率之外，也缺失了一條絕佳的進口通道。

　　張周平介紹，今朝英國也是跨境出口電商物流的歐洲中轉(zhuǎn)站的腳色，英國一向執(zhí)行比力寬松的進口申報政策，許多目的地為歐洲的貨色城市選擇以英國作為中轉(zhuǎn)地，但英國“脫歐”后，因為英國和歐盟其他國度不及自由商業(yè)了，也就是會發(fā)生關(guān)稅，所以也會造成影響。

　　因為今朝跨境出口電商的利潤相對不是那么高，缺乏焦點競爭力，一方面英國又是該電商的首要出口國，同時也負責(zé)此中轉(zhuǎn)至歐盟其他國度的貨色，那么此次英國“脫歐”公投后將受重挫，甚至泛起價錢和利潤倒掛。

　　渠道和物流是競爭環(huán)節(jié)

　　張周平認為，今朝不少出口電商也擁有焦點競爭力，只要積極應(yīng)對，并勉力進行價錢調(diào)整，照舊有但愿實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。

　　張周平還認為，英國“脫歐”對許多出口電商而言是一次不行抗力，這也是出口企業(yè)經(jīng)常會碰到的國度和國度之間政策調(diào)整、匯率波動等風(fēng)險，對于出口電商企業(yè)而言，必需增強企業(yè)產(chǎn)物的焦點競爭力才是環(huán)節(jié)。

　　當(dāng)然，對于跨境進口電商而言，除了降價刺激消費帶來的短暫歡愉之外，同樣也需要正視今朝市場激烈的競爭場合。

　　中國海淘電商網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示，近年來，跨境進口電商飛速成長，海淘規(guī)模也越來越大。

　　今朝跨境進口電商包孕：1、綜合平臺型：天貓、京東、唯品會、蘇寧、亞馬遜、聚美優(yōu)品、1號店、云猴網(wǎng)、亞馬遜中國、萬國優(yōu)品等;2、垂直電商：蜜芽、海蜜、街蜜、網(wǎng)易考拉、XY等;3、移動電商：海蜜、優(yōu)盒網(wǎng)等、4、社區(qū)電商：小紅書等;5、保舉/導(dǎo)購型電商：什么值得買、55海淘。

　　英鎊匯率的狂跌讓“英代”用戶更省錢，而對歐元的貶值預(yù)期也讓“歐代”的用戶也有省錢預(yù)期，無疑將刺激采辦。

　　不外，相對于英、歐的跌勢，日元的飆升卻讓“日代”的成本上升。因而對于跨境電商而言，匯率波動的利好是短暫的，利空同樣存在。

　　要想在浩繁的電商平臺中勝出，不免會進行價錢戰(zhàn)。而為了實現(xiàn)低價的同時包管商品品質(zhì)以及利潤，就需要商家或許把握渠道和物流。

　　葉曼曼默示，今朝一些大品牌的跨境電商在國外都尚未結(jié)構(gòu)其物流，假如有自有品牌或參股節(jié)制的物流公司，或許比同業(yè)節(jié)流10%以上的成本。此外，相對在市場直采，過程廠商獲得一手貨源也或許進一步節(jié)流成本同時包管品質(zhì)。

　　不外葉曼曼也坦言，對于跨境電商而言最燒錢最環(huán)節(jié)的部門照舊在國內(nèi)的運營和營銷上。