會(huì)不會(huì)有點(diǎn)兒晚?

　　聯(lián)邦快遞頒布下一個(gè)財(cái)年(6 月 1 日起頭)將會(huì)增加 8 億美元的支出，用以跟上電商行業(yè)的成長(zhǎng)，首要用以更新飛機(jī)等物流措施。

　　跟據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) eMarketer 的呈報(bào)，2015 年全球電商發(fā)賣額增加 25.1%，全球規(guī)模內(nèi)一半的互聯(lián)網(wǎng)利用者城市成為電商用戶。

　　聯(lián)邦快遞的地面快遞，即非急件、價(jià)錢相對(duì)低廉的快遞營(yíng)業(yè)，受益于近年快速成長(zhǎng)的電商行業(yè)，而今已經(jīng)成為了進(jìn)獻(xiàn)公司三分之一發(fā)賣額的部門，增加達(dá)到 20%。然而在十年前，這個(gè)部門的營(yíng)收只占公司營(yíng)收的 16%。

　　受益于電貿(mào)易務(wù)，上個(gè)季度，聯(lián)邦快遞的營(yíng)收從 121 億上漲到 130 億美元，增速高出 7%。

　　但公司的前景并不是一片清朗。美國(guó)經(jīng)濟(jì)增加速度正在放緩，聯(lián)邦快遞本年三月將他們對(duì)美國(guó) GDP 增速的預(yù)估數(shù)字下調(diào)到 2.2%，這將直接影響到公司營(yíng)業(yè)增加速度。除此以外，亞馬遜本年一月頒布創(chuàng)設(shè)本身的快遞和物流辦事，固然短期內(nèi)不會(huì)春聯(lián)邦快遞造成威脅，但這是將來的潛在威脅。

　　聯(lián)邦快遞比來幾年也在過程收購(gòu)的格局?jǐn)U大營(yíng)業(yè)規(guī)模。上個(gè)月，聯(lián)邦快遞收購(gòu)了 TNT，成為了歐洲第二大快遞辦事商，填補(bǔ)了它原先在歐洲營(yíng)業(yè)的不足。歐洲的電商發(fā)賣額將會(huì)以 15% 的速度增加，此次收購(gòu)包管了聯(lián)邦快遞不會(huì)在歐洲這塊營(yíng)業(yè)上掉隊(duì)于其它競(jìng)爭(zhēng)敵手。

　　除此以外，2014 年聯(lián)邦快遞還收購(gòu)了一家名為 Bongo International 的公司，這家公司接濟(jì)消費(fèi)者從海外零售商那邊采辦商品。而今這家公司籌算將營(yíng)業(yè)擴(kuò)充到中國(guó)和日本，聯(lián)邦快遞要借此爭(zhēng)奪重大的但競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的亞洲跨境電商市場(chǎng)。

　　但它在中國(guó)面臨的競(jìng)爭(zhēng)敵手也不少，除了外資快遞公司，順豐、三通一達(dá)也都在對(duì)準(zhǔn)跨境電商這個(gè)被認(rèn)為極具潛力的營(yíng)業(yè)。