繼上半年微信支付宣布收費之后，支付寶也要和免費說拜拜了。

　　與騰訊當時的簡單直接甚至略有粗暴的方式相比，支付寶這次的收費通告下足了功夫，堪稱公關范本。

　　先是表述自己12年來堅持免費服務的不懈努力，并極力恭維用戶的支持，然后坦陳自己的成本壓力之大，要調整政策對用戶提現(xiàn)開始收費。隨即強調免費仍是主旋律，羅列了眾多免費項目，并可通過積攢芝麻積分的方式來獲得免費提現(xiàn)額度;順便給了自己的金主們一顆棒棒糖，目前簽約的天貓和淘寶賣家提現(xiàn)仍然免費。通告結尾時再次動之以情、曉之以理，以退為進，表示非常理解用戶可能的失望心情，但會用更好的服務來彌補，云云。

　　這樣還沒有完哦，支付寶最后附上了貼心的Q&A，對用戶關心的問題逐一解答，并提供了相關方案。總體來說，非常柔軟符合用戶心理。

　　支付寶為啥冒著打臉風險也要收費?

　　而就在半年當微信支付宣布實施提現(xiàn)收費時，支付寶給出的答復非�？隙ǎ翰皇召M。這也成為了打臉的鐵證，不少網(wǎng)友翻出半年前的微博來調侃或責罵。

　　冒著被人罵的風險，也要宣布收費，外界普遍分析支付寶這么做的原因可能有兩點：一是的確手續(xù)費成本超過可承擔的范圍，馬云爸爸不缺錢但肯定更想賺錢;二是支付寶能承擔起成本費用，但可能面臨著監(jiān)管部門的壓力，而不得不為。

　　在網(wǎng)上很多人傾向于后者，把矛頭指向了壟斷的銀行業(yè)，但說實話，我更相信是前者，為什么呢?

　　因為無論支付寶等第三方支付公司是否向用戶收費，其與銀行之間結算的手續(xù)費銀行都會照收不誤，也就是說支付寶是否向用戶轉稼成本，銀行利益并沒有受到任何損害。而且，倘若真有傳說中的那么一張紙的話，那么支付寶早就和騰訊同步實行收費政策了，就如7月1日起的第三方支付實名制度那樣，畢竟再牛逼的爸爸也不可能抗得過央行和銀監(jiān)會的大腿。

　　因此，甚至不排除還有另一種可能的存在，就是支付寶能承擔起成本費用，但看到微信支付收費后也沒有造成什么實質性的影響(如用戶流失、交易降低等并未發(fā)生，甚至還促進了用戶使用微信支付消費的習慣)，干脆也直接收費得了。畢竟交易手續(xù)費一年下來也是一大塊肉，至于原來的承諾永遠免費，用戶頂多罵幾天就習慣了。更何況，用戶減少的這些提現(xiàn)交易，對支付寶而言并不能產生任何效益，減少相關交易反而可以降低自己的運營成本。

　　也就是說，支付寶收費和之前微信一樣，屬于企業(yè)的主動行為。

　　一切都是套路，免費只是商業(yè)手段

　　曾經(jīng)，免費作為商業(yè)熱點，極受業(yè)務追捧�？死锼�·安德森在他的暢銷書《免費：商業(yè)的未來》中，甚至把免費模式稱之為商業(yè)的未來。

　　如果能找到合適的商業(yè)模式，企業(yè)的確是有可能提供某些方面的免費服務。

　　事實上這種情況在現(xiàn)實中也不少，比如免費郵箱通過更好的服務向少數(shù)人收費的方式實現(xiàn)了大眾的免費，網(wǎng)上搜索通過廣告收入為用戶提供了免費服務，甚至一些報紙通過向廣告主收費的方式實現(xiàn)了對用戶的免費。但它們的前提都是，有其他人愿意為之買單，從而為企業(yè)經(jīng)營提供了長期收入來源，像谷歌就成長為全球最大的網(wǎng)絡廣告商。

　　但是單純的免費商業(yè)行為，以前、現(xiàn)在和未來，都不可能存在。在大多數(shù)情況下，免費是一種噱頭，是一種商業(yè)推廣的手段，甚至成為套路。

　　當年滴滴和快的的瘋狂補貼也是免費思維的一種體現(xiàn)，但站在后面買單的是騰訊和阿里，它們的目的更多在于推廣自己的移動支付。該目的基本達成之后，而雙方都沒能擊倒對手獲勝，背后的爸爸們便失去繼續(xù)燒錢的動力，于是短期內很難找到贏利模式的兩家公司便神奇地合并了。O2O補貼大戰(zhàn)也是類似的情況，美團和大眾點評合并之后，最近甚至還傳出了百度外賣和新美大合體的說法。

　　目前國內的第三方支付市場，支付寶和微信支付處于領先地位，其中支付寶仍然占優(yōu)勢，但微信支付上升迅速。依靠免費服務，兩者都收獲了不小的市場份額，雙方在支付場景上有所區(qū)隔，形成一定的市場差異化，想徹底擊倒對手的可能性極小。

　　因此，當免費作為商業(yè)手段的目的已經(jīng)達成，支付寶步微信后塵改變原有的策略也就在情理之中。

　　馬云改變了銀行還是被銀行改變?

　　當然，不少人還會念念不忘馬云2008年“如果銀行不改變，那我們改變銀行”的豪言壯語，寄希望他和阿里能夠改變銀行，帶來更好的服務。

　　事實上，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能做的只是打破市場的壟斷，而不是改變市場經(jīng)濟的基本規(guī)律。

　　最近網(wǎng)約車服務新政頻出，相關監(jiān)管部門承認了網(wǎng)約車的市場地位，但同時提出了相應的規(guī)范要求，其中要求網(wǎng)約車司機需要和傳統(tǒng)出租車司機一樣通過考核上崗。滴滴也表示要以此來淘汰掉一部分不合格司機，提高服務質量。我們可以抱怨滴滴們有過河拆橋的嫌疑(當初放寬要求擴大司機隊伍的同樣是他們)，但同時也必須承認這種做法更加符合市場規(guī)律，保護用戶權益。

　　互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)同樣如此，支付寶的業(yè)務早已覆蓋了支付、理財、P2P、小額貸款等諸多方面，除了沒有吸引存款業(yè)務外，其業(yè)務與傳統(tǒng)銀行并無太多的本質區(qū)別。相比傳統(tǒng)銀行，支付寶等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供的服務更加便利快捷，使得我們有了更多的選擇。

　　事實上，馬云在一定程度上改變了金融服務的形式和質量，但沒有改變銀行的商業(yè)本質，同時也沒有被銀行所改變，因為支付寶本身也是一家“銀行”。真正需要改變的，可能是我們對免費商業(yè)的看法。天下本來就沒有免費的午餐，如果有，那可能是我們付出更昂貴的晚餐代價換來的。

　　最后，不妨來競猜一下支付寶下一個收費對象是誰?我覺得最有可能就是淘寶平臺的賣家，很可能在不久的將來失去免費提現(xiàn)的待遇，因為他們目前也是支付寶的免費用戶。

　　【作者介紹：螞蟻蟲，科技評論人，專欄作者。微信公眾號：螞蟻蟲(miniant-cn)】