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小程序、大作為

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病篤的掙扎 飛信沒死但也沒什么差別了
發(fā)布時間:2016-05-24

  近日,中國移動北京公司發(fā)布了《關(guān)于短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)下線的公告》,稱短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)將于6月30日下線,系業(yè)務(wù)調(diào)整的原因。許多人開始感嘆,包含一代人記憶的飛信也要死了。

  5月18日晚,飛信官微出來辟謠,下線與飛信無關(guān),這只是中國移動北京公司的獨(dú)立業(yè)務(wù)。另有媒體報道稱飛信未死,未來將變成“和飛信”,而這個“和飛信”,是融合通信業(yè)務(wù)與飛信業(yè)務(wù)融合升級改造形成的新品牌。

  飛信的發(fā)展

  先科普一下:飛信是中國移動于2007年推出的一款即時通訊應(yīng)用軟件,你可以在它的pc端輸入短信內(nèi)容, 然后選擇通訊錄中的聯(lián)系人,點(diǎn)擊發(fā)送,及時對方不在線,也能收到你的信息,而且還不用花錢。

  其實(shí),相信80后和一些90后們對于飛信是不陌生的,它也曾陪伴我們這一代人度過一個簡單的互聯(lián)網(wǎng)時代。作為一個有情懷的小初,截了個圖發(fā)給好基友,但僅僅只是幾句話,小初卻突然明白飛信為什么會“死”了。

  在那個移動互聯(lián)網(wǎng)還處于萌牙的時期,飛信已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)通訊的功能,算得上是最早的即時通訊應(yīng)用之一?删褪沁@樣一個現(xiàn)在看上去希望很大的產(chǎn)品,在那個時代卻不能完全被大家所理解。

  小初的第一想法也是,不是有QQ嗎?為什么要用飛信,由此可見,大家潛意識中還只是把它當(dāng)做類似QQ的一款社交工具罷了。

  其實(shí),飛信也有過鼎盛期,據(jù)中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地提供的數(shù)據(jù)顯示,2011年飛信用戶量已經(jīng)超過2.7億,2013年的月度活躍用戶也接近1億。

  那么飛信目前是什么狀態(tài)呢,根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年4月11日-4月17日,飛信日均覆蓋人數(shù)達(dá)354萬人,網(wǎng)民到達(dá)率1.0%,排名第四,可以說仍有一定的用戶基礎(chǔ)。

  飛信的缺點(diǎn)

  一.太糙!

  與QQ在網(wǎng)上即時聯(lián)系不同的是,飛信可以無論在什么時候都以短信形式發(fā)送消息到好友手中。本來是一優(yōu)勢功能,結(jié)果用戶卻常被發(fā)送速度搞得異常崩潰,欲哭無淚。

  二.收費(fèi)混亂

  短信回復(fù)飛信收錢還是扣流量?客戶端登錄呢?這個問題其實(shí)小初一直沒搞明白,故而在小初還只是個初中生的時候下載了飛信,一看到要收費(fèi),小心肝顫著顫著就把它卸載掉了……(是不是不小心暴露年齡了?)

  三.體驗(yàn)感差

  沒有群組功能,群發(fā)又很復(fù)雜,導(dǎo)致一些手殘黨們無語+無奈。而隨著通訊的發(fā)達(dá),微信踏上了移動網(wǎng)絡(luò)的浪潮,而飛信在手握四億用戶的情況下卻裹足不前,產(chǎn)品體驗(yàn)越來越差。用戶的聲音無人理會。

  談?wù)勆缃卉浖?/strong>

  “米聊、QQ、天涯、微信、人人、陌陌、微博……一提社交軟件,每個網(wǎng)友都能說出一大堆,但一直用的到現(xiàn)在還有幾個,我們做過調(diào)查,其實(shí)國內(nèi)社交軟件從誕生到消失,其生命周期大概也就五六年。”作為重慶第一批使用飛信的手機(jī)用戶,重慶市網(wǎng)絡(luò)媒體協(xié)會副會長、重慶互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副秘書長李濱虹說起這次飛信誤讀事件,非常感慨。

  他表示,社交軟件生命周期不長,一是互聯(lián)網(wǎng)本身技術(shù)進(jìn)步更新非常快,包括社交軟件在內(nèi),任何一款產(chǎn)品稍有懈怠就會被后來者替代。二是互聯(lián)網(wǎng)市場化程度非常高,成功的社交軟件必將走向商業(yè)化,這時,用戶體驗(yàn)就會給資本讓路,二者處理不平衡,就容易使軟件走向沒落。

  豬八戒副總裁丁然則建議,許多做軟件的創(chuàng)業(yè)者把目標(biāo)定位于被大公司收購,“無論是否被收購,用戶體驗(yàn)永遠(yuǎn)都是第一位,用戶體驗(yàn)跟資本方發(fā)生矛盾時,一定要處理平衡,否則寧可選擇前者,這樣生命力才久遠(yuǎn)。”

  飛信的遺憾

  其實(shí)很多網(wǎng)友在位飛信感到可惜,感嘆它生錯了時代。在那個互聯(lián)網(wǎng)剛萌芽的階段,很多人不了解甚至不接受移動社交,也導(dǎo)致了這一手好牌的失利。手握4億用戶的飛信掙錢太容易,但人總是不思進(jìn)取的,飛信的諸多功能被吐槽,也沒人管,等反應(yīng)過來才發(fā)現(xiàn),微信已經(jīng)成為了社會的主流。

  而現(xiàn),中移動已經(jīng)在對飛信進(jìn)行改造,并計(jì)劃推出一個全新的品牌——“和飛信”。目前該官網(wǎng)已經(jīng)上線,不過中移動還沒有正式對外公布,用戶可以登陸并下載和飛信App。

  這款A(yù)pp包含撥號、聯(lián)系人、消息和我四個模塊,除了基本的通話、短信功能外,它還有許多類似微信的功能,比如公眾號、圈子、紅包等等,另外它還集成了黃頁、網(wǎng)上營業(yè)廳等生活信息服務(wù)。整體上看,和飛信App就像是飛信與微信的結(jié)合體,把基本的通訊功能與社交功能融合到了一起。

  可是無論小初怎么看,這無非就是一款加上了飛信技能的“復(fù)制”版微信罷了,和飛信真的能夠通過這次改版再次搶占風(fēng)口嗎?小初覺得很難,現(xiàn)在QQ、微信、陌陌等已經(jīng)幾乎占據(jù)了社交的半壁江山,在人們心中早已根深蒂固,想要動搖實(shí)屬不易。

  總之,飛信死不死,其實(shí)已經(jīng)不是很重要,而且也沒有什么太大的差別了。但不可否認(rèn)的是,在中國移動通訊的歷史中,飛信確實(shí)占有里程碑一樣的地位。




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